Avser generellt drifteffekten på mindre än 2 kilowatt, liten volym, stationär eller mobil kross. Små höghastighetsförstörare kallas också olika laboratorieförstörare, dokumentförstörare för traditionell kinesisk medicin och hushållsförstörare enligt olika användningsplatser. Krossningsmetoden för den universella dammborttagningskvarnen är genom en sluten sliptank höghastighetsrotation av vinkelbladet genom den nedre delen av kvarnmotoraxeln direkt driven, materialet i kontakt med höghastighetsrotationen av kvarnbladet är bryts av slag, för att uppnå syftet med bruket. Generellt sett, efter användning av krossen under en tid, eftersom tätningen av den övre lagerdelen av krossen långsamt kommer att producera ett gap med användning av mycket fint damm i motorlagret, vilket orsakar buller och vibrationer från krossen att öka, och temperaturen stiger snabbt på kort tid.
I praktiska tillämpningar, på grund av användningen av en ultrahöghastighets DC-motor, är värmen också hög, huvuduppvärmningsdelen finns i kolborsten och kommutatorn och tanken, kolborsten kommer i kontakt med kommutatorns yta i strömförande drift av motorn, strömförsörjningen utanför motorn (vanligtvis DC-excitationsström), genom släpringen (på rotorn, med rotorn löpande), lindningen som tillhandahålls till rotorn (fältlindning). Den spelar rollen som strömvändning, så att när rotorn roterar fortsätter den inkommande likströmmen att flyta från ena änden av rotorn, så att motorn roterar i en riktning. Kolborsten är i god kontakt med motorns rotor, och kolborsten är ansluten till strömförsörjningen för att ge elektrisk energi till rotorn. Eftersom kolborsten är i kontakt med kommutatorn under lång tid ger den slitage, när kolborstens längd når den punkt där den behöver bytas kommer stödfjädern bakom kolborsten inte längre att fungera, vilket kan orsaka dålig kontakt mellan kolborsten och kommutatorn, och situationen att kvarnen är påslagen startar inte, när dessa problem uppstår, så länge den nya kolborsten byts ut, kan rotorhuvudet rengöras med alkohol.
I praktiska applikationer kommer tryckknappsbrytaren också att orsaka den interna strömkontakten ablation av strömbrytaren på grund av frekvent stopp, när en av kontakterna inuti strömbrytaren inträffar efter dålig kontakt, kommer kvarnen inte att starta igen efter att ha tryckt på knappen på kopplingsdosan kan dessa problem endast lösas genom att byta ut kopplingsdosan.
Nätsladden till den universella dammborttagningskvarnen har två anslutningar, den ena är att det finns ett 3-stift nätsladdsuttag på strömboxen på kvarnen, och vi behöver bara sätta i den speciella nätsladden som är tilldelad i kvarnen tillbehör i uttaget; En annan anslutning är att föra in nätsladden direkt i krossens strömdosa, så att du inte alltid behöver oroa dig för att ena änden av nätsladden ska lossna.
Följande introducerar en enkel och praktisk underhållsmetod för den universella dammborttagningsfläkten:
1, om nithuvudet på pumphjulet är slitet, kan du trycka på impellerkroppen och hjulet med elektrisk svetsyta, så att det slitna nithuvudet tillbaka till det ursprungliga normala tillståndet.
2. För situationen att utmattningssprickor är lätta att uppstå vid nithålet, kan hela oanvända nya elektroden användas för att svetsa och reparera sprickan, men den bör vara symmetrisk med impelleraxellinjen som centrum, vilket lämnar kvarvarande svetsning. elektrod vid sprickan, och sedan reparera den relativa nithålssprickan med en ny elektrod, den återstående elektroden efter svetsning är lika lång som den återstående elektroden när den symmetriska niten repareras. För att säkerställa att lodets vikt är lika. Om det inte finns någon spricka vid det symmetriska nithålet, bör elektroden också yta här för att kompensera för den nya svetsvikten vid den symmetriska nithålssprickan. Sprickorna kan repareras genom svetsning enligt denna metod för symmetrisk påfyllning.
3, den universella dammborttagningssliphjulet för ett enkelt dynamiskt balanstest, metoden är också mycket enkel. När pumphjulet har stötts, använd handen för att rotera det försiktigt, och platsen som inte kan nå balansen kommer att stanna till den lägsta punkten och svänga åt vänster och höger. Om det finns en förspänning på det motsatta impellerhjulet kan punktsvetsning, öka vikten för att få det att balansera, eller använd vinkelslipen för att slipa svetsningen av bias impellern, kan också uppnå balans, så att fläkten kan repareras för normalt arbete. Köp Volvo motordelar, hitta Quanzhou lätt att matcha kraft
4, observera att i reparationsprocessen för den universella dammborttagningsfläkten kan slipmaskinsfläkten inte punktsvetsas med elektrisk svetsning, lödmärkena lämnas på pumphjulet, för att inte påverka balansen i fläkthjulet, kan inte uppnå syftet med reparationen, vilket resulterar i större förluster.
För att lära dig mer om våra Fangyuan-produkter, klicka på den här länken:https://www.fine-mill.com.
